Zbog dugogodišnjeg rada u rijekama i morskom okolišu, velik broj dijelova i komponenti brodova za bušenje, velikih brodskih dizalica i druge mehaničke opreme bit će korodirao i istrošen te ih je potrebno zaštititi i popraviti. Za pripremu velikih površinskih premaza otpornih na habanje i koroziju na površini dijelova osovine potrebna je učinkovita tehnologija površinske obrade; U slučaju kvara na lokalnom trošenju neke energetske opreme, kao što su strugotine od željeza i nečistoće u sustavu ulja za podmazivanje, utjecaj niske temperature ulja ili tlaka ulja tijekom pokretanja jedinice lako uzrokuje trošenje čahure ležaja i promjera osovine, što zahtijeva oblaganje i popravak u lokalnim područjima, tako da je prikladno usvojiti metodu automatskog popravka robota s većom fleksibilnošću.
S obzirom na trošenje i koroziju dijelova brodskih strojeva, tehnologija popravka i ponovne proizvodnje laserskih obloga može u isto vrijeme zadovoljiti potrebe primjene u gore navedenoj situaciji, a naširoko se koristi u brodskim dizelskim motorima, brodskim plinskim turbinama, parnim turbinama, propelerima i trupovi brodova.
