Lasersko oblaganjeje važna primjena tehnologije laserske obrade. Tijekom procesa oblaganja, tanak sloj matričnog materijala je ozračen visokoenergetskom gustoćom (općenito 102 ~10 4 W/mm2 ) laserska zraka za topljenje, miješanje s istim otopljenim materijalom za punjenje i stvaranje zone pod utjecajem topline određene debljine, tvoreći metalurški vezan sloj obloge na površini supstrata kako bi se postigla modifikacija površine i aditivna proizvodnja. Sljedeća slika prikazuje princip laserskog oblaganja.
Posljednjih godina pokušalo se eliminirati habanje osovine rotora tehnologijom laserskog popravka. Rotor je središnja komponenta parne turbine i mora izdržati teške radne uvjete kao što su visoka temperatura, visoki tlak, velika brzina i veliki stres. Međutim, zbog kvalitete ulja za podmazivanje, nečistoća i drugih nepovoljnih radnih čimbenika, rukavac rotora je ponekad istrošen, što ozbiljno utječe na siguran i stabilan rad jedinice parne turbine.
U usporedbi s tradicionalnim galvaniziranjem, kemijskim križanjem, toplinskim raspršivanjem, elektrolučnim zavarivanjem i drugim tradicionalnim tehnikama, tehnologija laserskog oblaganja ima prednosti visoke čvrstoće lijepljenja, male zone utjecaja topline, niske stope razrjeđivanja, male deformacije, malog dodatka za naknadnu obradu, jakog područja selekcija i visoka automatizacija.
Nakon 8 godina rada parne turbine u pogonu u elektrani, rukavac niskotlačnog rotora pretrpio je višestruke abrazije, što je ozbiljno utjecalo na siguran rad agregata. Kao metoda ponovne proizvodnje s malim unosom topline, lasersko oblaganje pokazalo je svoju prilagodljivost aditivnom popravku niskotlačnih rotora s visokim zahtjevima točnosti dimenzija i teškim zavarivanjem materijala tijela. Zbog visoke gustoće energije laserske obloge, može dovršiti popravak rukavca rotora s manjim utjecajem topline zavarivanja.
Oprema koja obavlja radove popravka je pokretna radna stanica za lasersko oblaganje, koja se lako može transportirati do određene stanice u elektrani ili tvornici za radove laserskog oblaganja, a prikladna je za popravak raznih dijelova. Radna stanica se uglavnom sastoji od lasera velike snage, robota sa šest osi, dodavača praha, koaksijalne glave za oblaganje praha i pomoćnih sustava kao što su napajanje i hlađenje koji podržavaju rad sustava.
Stanje rukavca rotora prije popravka: površina istrošenosti rotora izmjerena je prije popravka. Ruka ležajne čaure je istrošena na više mjesta, a na najozbiljnijem dijelu je izlizan utor dubine 1,3mm. Stanje površine rotora više ne može zadovoljiti siguran rad jedinice.
Nakon popravka posebnim prahom za oblaganje, upotrijebite Leeb uređaj za ispitivanje tvrdoće da nasumično ispitate tvrdoću rukavca, a tvrdoća cijelog područja koje treba obložiti je u skladu s tvrdoćom baze rotora. Rezultati ispitivanja pokazuju da je oštećeni dio rukavca u potpunosti uklonjen, a tolerancija dimenzija i hrapavost površine rukavca nakon popravka u potpunosti su vraćeni na izvorne zahtjeve dizajna, što može zadovoljiti zahtjeve podudaranja između ležajne čahure i rukavca . Ispitivanje penetrantima provedeno je na rukavcu vratila prema tvorničkom standardu novih proizvoda rotora. Rezultati ispitivanja penetrantima pokazali su da sloj obloge nema nedostataka kao što su uključci troske, nepotpuna penetracija, pukotine i pore, a kvaliteta sloja obloge zadovoljava standardne zahtjeve. Popravkom rukavca rotora postignut je točan djelomični popravak i nije imao negativnih učinaka na druge dijelove rotora. Prema povratnim informacijama iz elektrane, niskotlačni rotor je popravljen i pušten u rad. Temperatura ulja za podmazivanje, temperatura čahure ležaja i vibracije osovine jedinice ispunjavale su zahtjeve, a rad je bio u dobrom stanju.
zahtjevi između ležajne čahure i rukavca. Ispitivanje penetrantima provedeno je na rukavcu vratila prema tvorničkom standardu novih proizvoda rotora. Rezultati ispitivanja penetrantima pokazali su da sloj obloge nema nedostataka kao što su uključci troske, nepotpuna penetracija, pukotine i pore, a kvaliteta sloja obloge zadovoljava standardne zahtjeve. Popravkom rukavca rotora postignut je točan djelomični popravak i nije imao negativnih učinaka na druge dijelove rotora. Prema povratnim informacijama iz elektrane, niskotlačni rotor je popravljen i pušten u rad. Temperatura ulja za podmazivanje, temperatura čahure ležaja i vibracije osovine jedinice ispunjavale su zahtjeve, a rad je bio u dobrom stanju.